Mitsubishi AC Servo Motor HA80NC-S

De structuur van de stator van de AC-servomotor is in principe vergelijkbaar met die van de condensator split-fase eenfase asynchrone motor. De stator is uitgerust met twee wikkelingen met een wederzijds verschil van 90 graden. Een daarvan is de excitatiewikkeling RF, die altijd is verbonden met de AC -spanning UF; De andere is de besturingswikkeling L, die is verbonden met de besturingssignaalspanning UC. Dus de AC -servomotor wordt ook twee servo -motoren genoemd.

Wanneer de AC -servomotor geen bedieningsspanning heeft, is er alleen een actief magnetisch veld gegenereerd door de excitatiewikkeling in de stator en is de rotor stationair; Wanneer er een regelsspanning is, wordt een roterend magnetisch veld gegenereerd in de stator en roteert de rotor in de richting van het roterende magnetische veld. Onder normale omstandigheden verandert de snelheid van de motor met de grootte van de regelsspanning, en wanneer de fase van de regelkleur tegengesteld is, wordt de servomotor omgekeerd.

Hoewel het werkingsprincipe van de AC-servomotor vergelijkbaar is met die van de splitfase eenfase asynchrone motor, is de rotorweerstand van de eerste veel groter dan die van de laatste. Daarom, vergeleken met de asynchrone motor met één machine, heeft de servomotor een groot startkoppel, een breed werkbereik, er zijn drie opmerkelijke kenmerken van geen rotatiefenomeen.