Het delen van veelvoorkomende fouten bij het repareren van touchscreens van Siemens
Problemen die kunnen worden opgelost door Siemens touchscreen reparatie zijn onder meer: het touchscreen reageert niet wanneer het wordt ingeschakeld, de zekering brandt door wanneer het wordt ingeschakeld, er verschijnt een blauw scherm bij het inschakelen, het scherm verandert na een paar minuten inschakelen in een blauw scherm aan, het moederbord is defect, het scherm is zwart, de communicatie hapert, de aanraking mislukt en soms wordt het scherm wit Scherm, defect aanraakpaneel, zwart scherm, dood scherm, stroomstoring, LCD-fout, schade aanraakpaneel, aanraking is normaal, maar het moederbordprogramma reageert niet, aanraking wel slecht, aanrakingsfout; de bedieningsgevoeligheid is niet genoeg, er wordt geen display weergegeven na het inschakelen, het PWR-lampje licht niet op. Maar al het andere is normaal, de dubbele seriële poorten kunnen niet communiceren, het moederbord zit los, de 485 seriële poortcommunicatie is slecht, het aanraakscherm doet dat wel reageert niet wanneer ingeschakeld, de communicatie is slecht, het scherm kan niet worden geschakeld, het aanraakscherm crasht, enz. Siemens-modellen Geen displayreparatie, reparatie van onduidelijke helderheid, reparatie van zwart scherm, reparatie van bloemrijk scherm, reparatie van wit scherm, verticale balk van LCD-scherm reparatie, LCD-scherm horizontale balk reparatie, LCD schermweergave op meerdere schermen repareren en LCD-scherm weergeven moeilijk en diverse problemen. Het kan worden gerepareerd, de touchscreen-communicatie kan niet worden gerepareerd, het touchscreen beweegt niet halverwege wanneer het is ingeschakeld, reparaties kunnen niet in het programma worden ingevoerd als de stroom is ingeschakeld, het indicatielampje brandt niet, reparaties touchscreen crasht reparaties, de lamp brandt niet reparaties, het glas van het touchscreen is gebroken reparaties vervang het touchscreen touch offset reparaties, het touchscreen kan niet worden gerepareerd door aanraking, de helft van het touchscreen kan worden aangeraakt en de andere helft niet door aanraking gerepareerd worden, kan het touchscreen niet gekalibreerd en gerepareerd, en het aanraakscherm heeft geen reparatie van de achtergrondverlichting.
IEMENS Siemens touchscreen snelle reparatie en reparatie touchscreen mens-machine interface-apparatuur uit de vroege TP070, TP170A, TP170B, TP27, TP270, OP3, OP5, OP7, OP15, OP17, OP25, OP27, OP73, OP77, KTP178, KTP400, TD200, TD400 Tot nu toe, TP177A, TP177B, TP277, TP37, OP270, OP277, OP37, MP270, MP277, MP370, MP377, Mobile177PN/DP, Mobile277, KTP600, KTP1000, KTP1200, SIMATIC HMI Comfort Panel-serie, SIMATIC Thin Client-serie en
(1) Fout 1: Aanraakafwijking
Fenomeen 1: De positie die door de vinger wordt aangeraakt, valt niet samen met de muispijl.
Reden 1: Na het installeren van de driver werd bij het corrigeren van de positie het midden van de roos verticaal niet geraakt.
Oplossing 1: Kalibreer de positie opnieuw.
Fenomeen 2: De aanraking is op sommige gebieden accuraat en op sommige gebieden is de aanraking vertekend.
Reden 2: Een grote hoeveelheid stof of aanslag hoopt zich op op de geluidsgolfreflectiestrepen rond het akoestische golfaanraakscherm, wat de overdracht van geluidsgolfsignalen beïnvloedt.
Oplossing 2: maak het aanraakscherm schoon. Besteed speciale aandacht aan het schoonmaken van de geluidsgolfreflectiestrepen op de vier zijden van het aanraakscherm. Koppel tijdens het reinigen de voeding van de touchscreen-besturingskaart los.
(2) Fout 2: Het aanraakscherm reageert niet op aanraking
Fenomeen: Wanneer u het scherm aanraakt, beweegt de muispijl niet en verandert deze niet van positie.
Oorzaak: De redenen voor dit fenomeen zijn als volgt:
① Het stof of de aanslag die zich ophoopt op de geluidsgolfreflectiestrepen rond het akoestische golfaanraakscherm aan het oppervlak is zeer ernstig, waardoor het aanraakscherm niet werkt;
② Het aanraakscherm mislukt;
③ De controlekaart op het aanraakscherm werkt niet;
④ De signaallijn van het aanraakscherm is defect;
⑤ De seriële poort mislukt;
⑥ Het besturingssysteem faalt;
⑦ Fout bij installatie van stuurprogramma voor touchscreen
Oplossingen voor veelvoorkomende fouten in touchscreens van Siemens
Oplossingen voor veelvoorkomende fouten in touchscreens van Siemens
1. De foutinformatie van eenfasige of meerfasige fout wordt weergegeven als “inveter u” of “inveter v of w”. De reden is dat de eenfasige of meerfasige omvormer uitvalt. Als de piekstroom van een schakelbuis i>3inrms is, is inrms igbt. Deze situatie doet zich voor als er een probleem is met de nominale stroom van de omvormer, of als er iets mis is met de hulpvoeding van één fase van de poort van de omvormer. Als dit soort fouten optreden, kan dit een kortsluiting veroorzaken aan de uitgangszijde van de frequentieomvormer, of kan de motor aanzienlijk gaan trillen als gevolg van onjuiste controllerinstellingen. Er zijn over het algemeen twee situaties tijdens onderhoud:
(1) Triggerkaartstoring Wanneer de Siemens-omvormer pulsbreedtemodulatie uitvoert, wordt de duty-cycle van de pulsreeks geregeld volgens de sinusoïdale wet. De modulatiegolf is een sinusgolf en de draaggolf is een bipolaire gelijkbenige driehoeksgolf. Het snijpunt van de modulatiegolf en de draaggolf bepaalt de pulsreeks van de uitgangsfasespanning van de inverterbrug. Het deurbedieningspaneel wordt gerealiseerd via een grootschalig geïntegreerd IC (ASIC), dat een digitale frequentiegenerator omvat met een resolutie tot 0,001 Hz en een maximale frequentie van 500 Hz en een pulsbreedtemodulator die een driefasige sinusgolf genereert systeem. Hierdoor werkt de modulator asynchroon met een constante pulsfrequentie van 8 kHz. De spanningspulsen die het genereert, schakelen afwisselend twee schakelende stroomapparaten op dezelfde brugarm in en uit. Als deze printplaat defect raakt, kan deze niet normaal spanningspulsen genereren en moet de printplaat worden vervangen en gerepareerd.
2 Storing inverterapparaat Het inverterapparaat dat in de omvormers van Siemens wordt gebruikt, is een bipolaire transistor met geïsoleerde poort – igbt. De besturingskarakteristieken zijn een hoge ingangsimpedantie en een zeer kleine poortstroom, waardoor het aandrijfvermogen klein is en alleen in de schakeltoestand kan werken. Kan niet werken in vergrote staat. De schakelfrequentie kan zeer hoog worden, maar de antistatische prestaties zijn slecht. Of het igbt-onderdeel defect is, kan met een ohmmeter worden gemeten. De specifieke stappen zijn als volgt:
●Koppel de voeding van de frequentieomvormer los;
●Koppel de bestuurde motor los;
●Gebruik een ohmmeter om de impedantie van de uitgangsaansluiting en de DC-aansluitaansluitingen a en d te meten (zie bijgevoegde afbeelding). Meet elke test twee keer door de polariteit van de ohmmeter te veranderen. Als de igbt van de frequentieomvormer intact is, moet deze: van u2 naar a een lage weerstand hebben, anders een hoge weerstand; van u2 tot d, het is een hoge weerstand; anders is het een lage weerstand. Hetzelfde geldt voor andere fases. Wanneer de igbt wordt losgekoppeld, heeft deze beide keren een hoge weerstandswaarde, en als deze wordt kortgesloten, heeft deze een lage weerstandswaarde.
3 Storing energieverbruikweerstand De foutmelding wordt weergegeven als “gepulseerde weerstand”, wat betekent dat de energieverbruikweerstand overbelast is. Daar zijn drie redenen voor: de regeneratieve remspanning is te hoog, het remvermogen is te hoog of de remtijd is te kort. De energieverbruiksweerstand is een extra component. Omdat de belasting van textiel- en chemische vezelapparatuur een grote traagheidsbelasting is, zijn een schakelbuis met hoog vermogen en een energieverbruiksweerstand parallel aan het DC-gedeelte van de frequentieomvormer aangesloten op de DA-bedrading. De belangrijkste functie is het aansluiten van de voeding. Dynamisch beperken van de overspanning op de da-lijn bij het in-, uitschakelen of laden. Maar wanneer de remstroom de nominale waarde overschrijdt, wordt de werking onderbroken. Er zijn over het algemeen twee situaties:
(1) Defect energieverbruikweerstand. In de werkelijke frequentieomvormer bedraagt de pulsweerstand 7,5ω/30kw. Na een aantal jaren een omvormer te hebben gebruikt, werd de weerstand, als gevolg van het veelvuldig starten en stoppen van de omvormer, warm en nam de weerstand af. Siemens-omvormers stellen echter strenge eisen aan de weerstandswaarde, die groter dan of gelijk moet zijn aan 7,5ω. Hoewel de weerstand van de energieverbruiksweerstand van deze omvormer ongeveer 7,1 ω bedraagt, zal de bovenstaande fout optreden en zal deze niet normaal kunnen starten. Later schakelde ik over op een krachtige weerstand met een weerstandswaarde van ongeveer 8ω voordat ik hem kon inschakelen.
(2) igbt-mislukking. Er is een fout in het igbt-gedeelte van de omvormer, die een overmatige regeneratieve feedbackstroom veroorzaakt en ook een overbelastingsstoring van de energieverbruiksweerstand veroorzaakt.
4. Oververhittingsfout De foutmelding wordt weergegeven als “overtemperatuur”, omdat de warmteafvoertemperatuur van de omvormer te hoog is. De verwarming van de frequentieomvormer wordt voornamelijk veroorzaakt door het inverterapparaat. Het inverterapparaat is ook het belangrijkste en kwetsbaarste onderdeel van de frequentieomvormer. Daarom is de temperatuursensor (ntc) die wordt gebruikt om de temperatuur te meten ook op het bovenste gedeelte van het inverterapparaat geïnstalleerd. Wanneer de temperatuur 60℃ overschrijdt, zal de frequentieomvormer een vooralarm geven via een signaalrelais; wanneer deze 70℃ bereikt, stopt de frequentieomvormer automatisch om zichzelf te beschermen. Oververhitting wordt doorgaans veroorzaakt door vijf omstandigheden:
(1) De omgevingstemperatuur is hoog. Sommige werkplaatsen hebben hoge omgevingstemperaturen en zijn te ver verwijderd van de controlekamer. Om kabels te besparen en bediening ter plaatse te vergemakkelijken, moet de omvormer ter plaatse in de werkplaats worden geïnstalleerd. Op dit moment kunt u een koudeluchtkanaal toevoegen aan de luchtinlaat van de frequentieomvormer om de warmte te helpen afvoeren.
(2) Ventilatorstoring. De afzuigventilator van de frequentieomvormer is een 24V DC-motor. Als het ventilatorlager beschadigd is of de spoel is doorgebrand en de ventilator niet draait, zal de frequentieomvormer oververhit raken.
(3) Het koellichaam is te vuil. Achter de omvormer van de frequentieomvormer bevindt zich een warmteafvoerapparaat met aluminium lamellen. Na een lange tijd draaien zal de buitenkant door statische elektriciteit bedekt zijn met stof, waardoor de werking van de radiator ernstig wordt aangetast. Daarom is het noodzakelijk om regelmatig te zuiveren en schoon te maken.
(4) Overbelasting van de lading. De belasting van de frequentieomvormer wordt gedurende lange tijd overbelast, waardoor hitte ontstaat. Controleer op dit moment de elektriciteit
Posttijd: 18 september 2024
