Het delen van gemeenschappelijke fouten in Siemens Touch Screen Repair
Problemen die kunnen worden opgelost door Siemens Touch Screen Repair omvatten: het aanraakscherm reageert niet wanneer het wordt aangeschoren, de zekering brandt wanneer het wordt aangeschreven, een blauw scherm verschijnt op stroom op, het scherm verandert in een blauw scherm na een paar minuten stroom Op, het moederbord is defect, het scherm is zwart, communicatie is intermitterend, de aanraking mislukt en soms draait het scherm een wit scherm, aanraakpaneel falen, zwart scherm, dode scherm, stroomuitval, LCD -storing, schade Normaal maar het moederbordprogramma reageert niet, aanraking is slecht, aanraakfalen; Bedieningsgevoeligheid is niet voldoende, er wordt geen display weergegeven na stroom, PWR -licht licht niet op, maar al het andere is normaal, de dubbele seriële poorten kunnen niet communiceren, het moederbord is los, de 485 seriële poortcommunicatie is slecht, het aanraakscherm doet Niet reageren wanneer aangedreven, de communicatie is slecht, het scherm kan niet worden geschakeld, het touchscreencrashes, enz. Reparatie, LCD-schermweergave Horizontale staafreparatie, LCD-scherm Display Multi-Screen Repair en LCD-scherm Display Moeilijk en diverse problemen. Het kan worden gerepareerd, de aanraakschermcommunicatie kan niet worden gerepareerd, het aanraakscherm beweegt niet halverwege wanneer het wordt ingeschakeld, reparaties kunnen niet in het programma worden ingevoerd wanneer de stroom wordt ingeschakeld, het indicatielampje verlicht de reparaties niet, het Touchscreen crasht reparaties, de lamp verlicht geen reparaties, het aanraakscherm glas is gebroken reparaties vervangen de touchscreen touch offset -reparaties, het aanraakscherm kan niet worden gerepareerd door aan te raken, de helft van het aanraakscherm kan worden aangeraakt en de andere helft kan niet worden gerepareerd door aan te raken, het aanraakscherm kan niet worden gekalibreerd en gerepareerd en het aanraakscherm heeft geen achtergrondverlichtingherstel.
Iemens Siemens Touchscreen Snelle reparatie en reparatie Touchscreen Human-machine interface-apparatuur uit de vroege TP070, TP170A, TP170B, TP27, TP270, OP3, OP5, OP7, OP15, OP17, OP25, OP27, OP73, OP77, KTP178, KTP400, KTP400, KTP400, KTP400, KTP400, KTP400, KTP400, KTP400, TD200, TD400 tot nu toe, TP177A, TP177B, TP277, TP37, OP270, OP277, OP37, MP270, MP277, MP370, MP377, MOBILE177PN/DP, Simatic Dunne SEEER, SIMATISCHE SIMATISCH HMI SEEK En
(1) Fout 1: Touch -afwijking
Fenomeen 1: De positie aangeraakt door de vinger valt niet samen met de pijl van de muis.
Reden 1: Na het installeren van de bestuurder werd bij het corrigeren van de positie het midden van de Bullseye niet verticaal aangeraakt.
Oplossing 1: Kalibreer de positie opnieuw.
Fenomeen 2: De aanraking in sommige gebieden is nauwkeurig en de aanraking in sommige gebieden is bevooroordeeld.
Reden 2: Een grote hoeveelheid stof of schaal accumuleert op de reflectiestrepen van de geluidsgolf rond het aanraakscherm van de oppervlakte akoestische golf, die de transmissie van geluidsgolfsignalen beïnvloedt.
Oplossing 2: Reinig het aanraakscherm. Besteed speciale aandacht aan het reinigen van de geluidsgolfreflectievaten aan de vier zijden van het aanraakscherm. Koppel bij het reinigen de voeding van de bedieningskaart van de aanraakscherm los.
(2) Fout 2: het aanraakscherm reageert niet op aanraking
Fenomeen: bij het aanraken van het scherm beweegt de muispijl niet en verandert de positie niet.
Oorzaak: De redenen voor dit fenomeen zijn als volgt:
① Het stof of de schaal verzamelde zich op de geluidsgolfreflectiestrepen rond het aanraakscherm van de oppervlakte akoestische golf is zeer ernstig, waardoor het aanraakscherm niet werkt;
② Het aanraakscherm mislukt;
③ De controlekaart van de touchscreen faalt;
④ De signaallijn van de aanraakscherm is defect;
⑤ De seriële poort mislukt;
⑥ Het besturingssysteem mislukt;
⑦ Installatiefout van het aanraakscherm Stuurprogramma
Oplossingen voor gemeenschappelijke fouten in Siemens -aanraking schermen
Oplossingen voor gemeenschappelijke fouten in Siemens -aanraking schermen
1. De foutinformatie van enkele fase of meerfase-fout wordt weergegeven als "inveter u" of "inveter v of w". De reden is dat de enkele fase of meerfase-omvormer mislukt. Als de piekstroom van een schakelbuis i> 3inrms is, is INRMS IGBT. Deze situatie zal plaatsvinden als er een probleem is met de nominale stroom van de omvormer, of er is iets mis met de hulpvoeding van één fase van de poort van de omvormer. Nadat dit soort fout is opgetreden, kan dit een kortsluiting veroorzaken aan het uitgangsharend van de frequentieomzetter, of het kan er ook voor zorgen dat de motor aanzienlijk trilt vanwege onjuiste controllerinstellingen. Er zijn over het algemeen twee situaties tijdens het onderhoud:
(1) Trigger Board -mislukking Wanneer de Siemens -omvormer pulsbreedtemodulatie uitvoert, wordt de duty cyclus van de pulsreeks gerangschikt volgens de sinusvormige wet. De modulatiegolf is een sinusgolf en de draaggolf is een bipolaire gelijkbenige driehoekgolf. Het snijpunt van de modulatiegolf en de draaggolf bepalen de pulsreeks van de uitgangsfase van de omvormerbrug. Het deurcontrolepaneel wordt gerealiseerd door een grootschalige geïntegreerde IC (ASIC), die een digitale frequentiegenerator omvat met een resolutie van maximaal 0,001 Hz en een maximale frequentie van 500Hz en een pulsbreedtemodulator die een driefasige sinusgolf genereert systeem. Dit werkt de modulator asynchroon bij een constante pulsfrequentie van 8 kHz. De spanningspulsen die het genereert, wisselen afwisselend twee schakelvermogensapparaten op en uitschakelen op dezelfde brugarm. Als deze printplaat mislukt, kan deze niet normaal spanningspulsen genereren en moet het bord worden vervangen en gerepareerd.
2 Inverter Device Failure De omvormer -apparaat die wordt gebruikt in Siemens -omvormers is een geïsoleerde poort bipolaire transistor - IgBT. De besturingskarakteristieken zijn hoge invoerimpedantie en een zeer kleine poortstroom, dus het rijvermogen is klein en kan alleen in de overstapstatus werken. Kan niet werken in een vergrote toestand. De schakelfrequentie kan zeer hoog bereiken, maar de antistatische prestaties zijn slecht. Of de IGBT -component defect is, kan worden gemeten met een ohmmeter. De specifieke stappen zijn als volgt:
● Koppel de voeding van de frequentieconverter los;
● Koppel de gecontroleerde motor los;
● Gebruik een ohmmeter om de impedantie van de uitgangsaansluiting en DC -verbindingsterminals A en D te meten (zie bijgevoegde afbeelding). Meet elke test tweemaal door de polariteit van de ohmmeter te wijzigen. Als de IGBT van de frequentie -omzetter intact is, zou dit moeten zijn: van U2 tot A is een lage weerstand, anders is het een hoge weerstand; Van U2 tot D is het een hoge weerstand; Anders is het een lage weerstand. Hetzelfde geldt voor andere fasen. Wanneer de IGBT wordt losgekoppeld, heeft deze beide keren een hoge weerstandswaarde, en als deze wordt kortgesloten, heeft deze een lage weerstandswaarde.
3 Falen van het energieverbruik Weerstand De foutmelding wordt weergegeven als "gepulseerde weerstand", wat betekent dat de weerstand van het energieverbruik is overbelast. Er zijn drie redenen hiervoor: de regeneratieve remspanning is te hoog, het remvermogen is te hoog of de remtijd is te kort. De energieverbruikweerstand is een extra component. Omdat de belasting van textiel- en chemische vezelapparatuur een grote traagheidsbelasting is, zijn een krachtige schakelbuis en energieverbruikweerstand parallel aan het DC-deel van de frequentieomvormer aan de DA-bedrading verbonden. De hoofdfunctie is om de voeding aan te sluiten die de overspanning op de DA -lijn dynamisch beperken bij het inschakelen, uit of laden. Maar wanneer de remstroom de rating overschrijdt, wordt de bewerking onderbroken. Er zijn over het algemeen twee situaties:
(1) Falen van het energieverbruik. In de werkelijke frequentieomvormer is de pulsweerstand 7,5Ω/30 kW. Na het gebruik van een omvormer gedurende enkele jaren, vanwege de frequente starts en stops van de omvormer, werd de weerstand opgewarmd en nam de weerstand af. Siemens -omvormers hebben echter strikte vereisten voor de weerstandswaarde, die groter moet zijn dan of gelijk is aan 7,5Ω. Daarom, hoewel de weerstand van de energieverbruikweerstand van deze omvormer ongeveer 7,1Ω is, zal de bovenstaande fout optreden en kan deze niet normaal beginnen. Later schakelde ik over naar een krachtige weerstand met een weerstandswaarde van ongeveer 8Ω voordat ik het kon inschakelen.
(2) IGBT -mislukking. Er is een fout in het IGBT -deel van de omvormer, dat overmatige regeneratieve feedbackstroom veroorzaakt en ook een overbelastingsfout van de energieverbruikweerstand veroorzaakt.
4. Oververhitting Fault Het foutbericht wordt weergegeven als "over temperatuur" omdat de warmtedissipatietemperatuur van de omvormer te hoog is. De verwarming van de frequentieomvormer wordt voornamelijk veroorzaakt door het omvormerapparaat. Het omvormerapparaat is ook de belangrijkste en fragiele component van de frequentieomvormer, dus de temperatuursensor (NTC) die wordt gebruikt om de temperatuur te meten wordt ook geïnstalleerd op het bovenste deel van het omvormerapparaat. Wanneer de temperatuur hoger is dan 60 ℃ ℃, zal de frequentieomvormer vooraf door een signaalrelais worden gewarmd; Wanneer het 70 ℃ bereikt, stopt de frequentieconverter automatisch om zichzelf te beschermen. Oververhitting wordt in het algemeen veroorzaakt door vijf voorwaarden:
(1) De omgevingstemperatuur is hoog. Sommige workshops hebben hoge omgevingstemperaturen en zijn te ver weg van de controlekamer. Om kabels op te slaan en ter plaatse te vergemakkelijken, moet de omvormer op de site in de workshop worden geïnstalleerd. Op dit moment kunt u een koude luchtkanaal toevoegen aan de luchtinlaat van de frequentieconverter om warmte af te voeren.
(2) Fanfalen. De uitlaatventilator van de frequentieomvormer is een 24V DC -motor. Als het ventilatorlager wordt beschadigd of de spoel wordt opgebrand en de ventilator niet roteert, zal de frequentieconverter oververhit raken.
(3) Het koellichaam is te vuil. Er is een aluminium vin warmtedissipatie -apparaat achter de omvormer van de frequentieomzetter. Na lange tijd te hebben gelopen, wordt de buitenkant bedekt met stof als gevolg van statische elektriciteit, waardoor het effect van de radiator ernstig wordt beïnvloed. Daarom is het noodzakelijk om regelmatig te zuiveren en schoon te maken.
(4) Overbelasting laden. De belasting die wordt gedragen door de frequentieomvormer wordt lange tijd overbelast, waardoor warmte wordt veroorzaakt. Controleer op dit moment de elektrische
Posttijd: SEP-18-2024
